Покрышка для квадроцикла Kama Quadro ATM (HK-437) 26х9-14 48L TL

Шина KAMA QUADRO ATM (HK-437) в размере 26x9-14 — это отечественная диагональная бескамерная покрышка, созданная для квадроциклов, эксплуатируемых в самых суровых условиях бездорожья. Модель от ПАО «Нижнекамскшина» — это достойный ответ ушедшим западным и восточным брендам, предлагающий отличное соотношение цены и качества без компромиссов по проходимости и надёжности.

Ключевые особенности модели

Агрессивный направленный протектор — "когти" для бездорожья

Протектор этой шины — её главное оружие. Крупные ступенчатые блоки, расположенные «вразбежку», работают как настоящие когти, впиваясь в рыхлый грунт, грязь, снег или песок и обеспечивая мощное тяговое усилие. Глубокие широкие канавки создают эффект самоочистки: при вращении колеса грязь и слякоть моментально выталкиваются из протектора, сохраняя сцепление на каждом участке пути.

Усиленная конструкция — защита от порезов и проколов

Боковая часть шины усилена специальным каркасом, который превращает боковину в надёжный щит, защищающий от порезов о камни, корни и острые предметы. Резиновая смесь протектора разработана с учётом движения по каменистым участкам, обеспечивая высокую стойкость к сколам, надрывам и трещинам.

Всесезонность и широкий температурный диапазон

Шина рассчитана на эксплуатацию в экстремальном диапазоне температур — от -45°C до +55°C, включая движение по снегу, что делает её идеальным выбором для круглогодичного использования. Маркировка M+S подтверждает её пригодность для грязи и снега.

Регулировка давления для максимальной проходимости

Особенность модели — возможность регулировки внутреннего давления, что позволяет адаптировать проходимость под конкретный тип покрытия: снижать давление для движения по песку или болоту и повышать для каменистых участков и твёрдых дорог.

Надёжность и универсальность

Модель подходит для установки как на переднюю, так и на заднюю ось квадроцикла, обеспечивая уверенное преодоление препятствий и стабильность на разных типах поверхности.

Технические характеристики

Модель    QUADRO ATM (HK-437)
Типоразмер    26x9-14
Тип конструкции    Диагональная 
Тип камеры    TL (Tubeless / бескамерная) 
Индекс нагрузки    48 (макс. нагрузка 180 кг) 
Индекс скорости    L (макс. скорость 120 км/ч) 
Ось применения    Передняя / Задняя (универсальная) 
Внешний диаметр    26 дюймов (≈660 мм) 
Ширина профиля    9 дюймов (≈229 мм) 
Посадочный диаметр    14 дюймов 
Надпись на боковине    26x9-14 48L Quadro ATM (HK-437) TL POR 
Сезонность    Всесезонные (M+S) 
Возможность ошиповки    Да (без шипов) 
Страна производства    Россия 

Шина разработана для установки на квадроциклы (ATV) любых типов, эксплуатируемые в условиях бездорожья и на мягких грунтах . Модель подходит для комплектации большинства квадроциклов, независимо от их назначения — спортивные вылазки, охота, рыбалка, лесное хозяйство или туризм.

Основные преимущества, отмечаемые в отзывах:

Выдающаяся проходимость: Шина уверенно справляется с глубокой грязью, снегом, песком и каменистыми участками, обеспечивая высокую тягу и эффективную самоочистку протектора. Пользователи отмечают, что шина «гребёт как конь» и «пробирает всё что нужно и не нужно».

Надёжность и прочность: Владельцы подчёркивают устойчивость к порезам и проколам даже на каменистых участках. Шины выдерживают интенсивную эксплуатацию без видимых повреждений. Один из отзывов: «Горные, каменистые участки вреда не причинили. Сейчас шины в порядке. Двигаем дальше».

Отличное соотношение цены и качества: Покупатели называют эту модель идеальным бюджетным вариантом для замены импортных аналогов, отмечая при этом сопоставимые или даже лучшие ходовые характеристики. Коммерческие пользователи, эксплуатирующие шины на парках квадроциклов, подтверждают: «Брали взамен ушедших западных и восточных брендов. Честно сказать, каких-то ухудшений не почувствовали. Из плюсов явная экономия в деньгах».

Уверенность на разных покрытиях: Отличное поведение как на твёрдых дорогах, так и на бездорожье. Пользователи отмечают хорошую управляемость, низкий уровень вибраций и предсказуемое поведение в поворотах.